合流のコツは1つだけ：先に速度を合わせる

加速車線は「待つ場所」ではなく「本線と同じ速度まで加速する場所」です。速度が揃っていれば、合流は車線変更と同じ操作になります（車線変更の記事）。

1. 加速車線に入ったらまずアクセルをしっかり踏む。目標は本線の流れと同じ速度
2. 加速しながらウインカーを右へ。早めに出すほど本線が協力しやすい
3. サイドミラーと目視で本線の車を確認。「あの車の後ろに入る」と1台決める
4. 決めた車が通過したら、速度を保ったままスッと本線へ

• 加速車線の途中で止まる：最も危険です。止まると速度差70km/h以上の本線に0km/hから入ることになります。加速車線の先端まで使い切って構いません
• 本線を見すぎてフラフラする：視線の基本は自分の車線の前方。本線確認はミラーと短い目視で

初回は日曜早朝など空いている時間帯に、1区間だけ乗って次の出口で降りるのが定番メニューです。都市高速の短い加速車線は難度が高いので、最初は加速車線の長い郊外型インターから。高速全体の予行演習は高速デビュー手順の記事と都市高速の記事へ。講習の高速教習で指導員同乗のもと初体験するのが一番安全です。